20 Nimûneyên Veguhestina Hewayî û Deryayî - Encyclopedia

Vîdyîre: Mercedes-Benz E 200 D – IEMS Yakıt Tasarrufu® Derya Usta, Global Performans Kitleri. Hız Testi 2021

Dilşad

Nimûneyên veguhastina hewayî
Nimûneyên veguhastina deryayî

Ew wasîteyên veguhastinê Mirov ji demên kevnar ve hewcedariyek in: bileztir, li ser erdek dijwartir bimeşin, an barên giran hilgirin. Ji ber vê yekê wî heywanan kedî kir, çerx û di dawiyê de motorên şewitandinê îcad kir. Lê di nav amûrên veguhastina mirovan de, yên ku dixuye ku dihêlin ew jîngehên dijwar û xeternak, wek hewa û avê bi dest bixe, derdikevin. Em, bê guman, ji veguhastina hewayî û deryayî diaxivin.

Van amûrên veguhastinê, her çend dikarin bibin çavkaniya qeza û serpêhatiyên trajîk, an jî bi gelemperî bi qirêjî û xerabûna cîhanê re hevkariyê dikin, ew in ku rê didin tevgera herî bilez û derbasbûna dûrahiyên erdî yên herî mezin ên ku hene.

Nimûneyên veguhastina hewayî

Helîkopter. Helîkopter ji hêla pêlên xwe yên zivirandî yên hêzdar ve li hewayê sekinî ye, yek ji wan cîhazên firînê yên herî sofîstîke ye ku ji hêla mirov ve hatî çêkirin, ku xwedan rabûn û daketina vertical û barek têkildar û kapasîteya manevrayê ye.
Balafir. Balafir yek ji serbilindiyên herî mezin ên endezyariya mirovî ne, ji ber ku ew rê didin veguheztina girseyî ya mirov û bargiran li dûrahiyên pir mezin û demên firîna dirêj, li bilindahiyên mezin, ku ji hêla yek an çend motoran, helîkopterek an jetek ve têne avêtin.
Plane. Her weha wekî balafirên sivik jî tête zanîn, ew her firokek baskîn e ku giraniya firînê ji 5,670 kîlo derbas nake. Ew destûr didin veguheztina personel û kargoyê ji firokekê piçûktir û li ser dûrên kurttir.
Balona hewa germ. Ew ji kabîneyek mirovî pêk tê ku girseyek gazê li hewa sekinandî ye, germkirin an sarbûna wê dihêle ew bi bilindahiya xwestî ve mijûl bibe, lê ya ku ji ber tevgera bayan bar dike, ji ber ku pêşgirên wê tune ne.
Airship an Zeppelin. Berevajî balonê, ev keştî di hewayê de ji hêla komek gazên ku ji atmosferê piçûktir in ve li hewa tê sekinandin, lê rêça xwe ji komek perwaneyên mîna yên helîkopterê kontrol dike. Ew yekem berhema firînê bû ku di destpêka sedsala 20-an de rêwîtiyek demdirêj kir.
Paragliding. Gerîdeyek sivik a bi kapasîteya yek an du kesan, ku motora wê tune ye û ji herikên bayê diherike, çengek nerm bikar tîne. Ji bo rakirina wê ji erdê pir caran kişandina gerîdeyek tê bikar anîn, û ji bo firîna wê jî bilindahiyek diyarkirî hewce ye.
Paramotor. Pismamê hêzdar ê paragliderê, ew motorek perwaneyê û çengek nerm heye, ku pê re radibe û di nîvê firînê de dimîne. Ew celebek paragliderê motorê ye.
Cableway. Tevî ku ew bi serbestî nafire, teleferîk pergalek kabînan e ku bi hewa ve diçin, bi zincîrek kabloyên ku berpirsiyar in ku wan di qereqolên cihêreng de bar bikin ve girêdayî ye. Bi vî rengî hûn dikarin li çiya, perçebûn an tevahiya bajaran bifirin, lê çu carî li derveyî rêça ku berê hatî destnîşan kirin nebin.
Ultralight an ultralight. Balafirên werzîşê yên sivik û bi bandor-sotemenî, bi kabînek vekirî ya yek-rûniştek an du-rûn û bi gelemperî bê fuzûlek an fuargek têne xemilandin. Ew xwedan motorek bêhempa ye ku bi wê tê domandin û heyînek çerx e ku li ser rê radibe.
Rakêt. Roket yek ji van navgînên veguhastina hewayî ye ku dikare atmosferê bi ser bixe û gerstêrka Erdê biterikîne. Motora şewitandina wê dibe sedema derxistina tund a gazan.

Nimûneyên veguhastina deryayî

Qeyik. Ew ji demên kevnar ve ji hêla gelên xwecî ve têne xebitandin, ew keştiyên piçûk in, ku li serê wan têne xuyang kirin û ber bi jor vedibin, bi kevneşopî ji dar têne çêkirin. Di wan de, hejmarek hindik mirov dikarin li ser piyan bimînin, bi xêra pêlav an tiliyên destan li ser avê pêşve diçin.
Kayak. Mîna kanoyê, ew pirog e, ango keştiyek ku bi pêl an pêlên destan li ser avahiya wê ne sabît e. Kayak dirêj û teng e, dihêle ku ekîba yek an du rêwiyan bi senkronîze rêz bikin da ku pêş de biçin. Ew keştiyek werzîşê ye.
Qeyik. Keştiya keştiyê ya piçûk, motor û / an qeyikê, ku ji bo masîgirtin û veguhastinê, û her weha kiryarên leşkerî yên piçûk tê bikar anîn. Ew bi gelemperî motorek piçûktir, an tewra jûreyek derveyî jî heye.
Ferry an Ferry. Ev celeb keştiyên navîn di nav xalên cihêreng ên rêyek taybetî de karê veguhastinê dimeşînin, tewra dibin beşek ji veguhastina bajarî ya bajarên beravî. Sêwirana wê li gorî dûrahiyên ku têne derbas kirin diguhere.
Gemî. Keştiyek motorîze, bi keştiyek, bi mezinahî û zexmiya ku ji bo rêwîtiyên girîng ên deryayî hewce dike, çi ji bo mebestên bazirganî (keştiyên bazirganî) û çi jî leşkerî (keştiyên şer). Ew celebê keştiya herî cihêreng e ku heye.
Transatlantîk. Keştiyên gewre ku di yek rêwîtiyê de dikarin ji okyanûsan derbas bibin. Gelek salan ew ji riya yekane pêk dihatin ku bi behrê biçin parzemînek din. Todayro ew wekî rêwîtiyên geştyarî têne bikar anîn.
Bota binavê. Ev navê her keştiyek e ku dikare li şûna rûyê xwe di binê avê de bimeşe. Ew di peywirên zanistî û leşkerî de, ji her tiştî zêdetir, têne bikar anîn û dikarin li binê behrê bigihîjin kûrahiyên girîng.
Bota bapaçavî. Keştiyek piçûk ku bi piranî ji ber çalakiya bayê li ser keştiyên xwe tê rêve kirin, ji nêz ve bi rêwîtiyên geştyarî û dema vala ve girêdayî ye, her çend koka wê ji serdema kevnare ya Misrê vedigere.
Jetskî. Di pergala ajotinê ya motorsîkletê de hevsengiya wesayîta sivik, lê ya ku ji pêlika avê bi turbînê diherike. Ew di serî de ji bo mebestên geştyarî têne bikar anîn.
Depo. Ew celebek keştiyek e ku di veguhastina madeyên xav ên her celebî de pispor e: rûn, gaz, mîneral, dar, hwd. Ew bi gelemperî ji hêla mezinahiyê ve pir mezin in û tenê ji hêla karkerên deryayî yên pargîdaniya barkirinê ve têne rêve kirin.